ジュネーブモーターショーの2010年のフェラーリ599のHY KERSのハイブリッド概念
‘毎日'の車にポタポタ垂れるmotorsport技術の古典的な場合では、フェラーリは最初のKERS動力付きのハイブリッドGT車と#8211、を公開しました。 今週のジュネーブMotorショーのフェラーリ599GTB。
システムは、最初に、2009年のF1の季節までの公衆へのKinetic Energy Recovery SystemかKERSがある車を特集した道を作りました。 システムは、リチウムイオン電池を動かすために通常、制動でのフライホイールに失われたエネルギーと使用にそれを格納します。 操縦で取り付けられたボタンのプッシュでバッテリーからのパワーを利用できます。
このシステムは、ハイブリッドという単語の軽い適合であり、確実にプリウスに打ち勝つことになっていません(神へのその感謝になってください)。 このシステムを通して、599のくだらない8.7マイル/ガロン増加させるフェラーリの望みはもう少し少ないくだらない13.8マイル/ガロンに経済をあおります。
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