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作品の第4世代マツダRx-7? | 4番目にマツダRx-7に情報を得てください。



モーター傾向における奴は広島(日本)でソースからチップを得ました。 4番目のGenerationのマツダのRx-7の回転式の野獣は計画中です。 それは、ガスかディーゼルで走ることができる両性愛者の燃料ロータリーです。 彼らはまだロータリーエンジンを生かしていたがっています、そして、私はそれらがそれが驚くべきエンジンであるということであるのに感謝しています。 彼らはまだ性能、燃費、および放出の最も良い組み合わせを考え出そうとしています。 ロータリーエンジンで確かな挑戦です。

私たちの情報筋は、次世代16Xロータリーが会社の中に呼んだように、燃費におけるかなりの改善を達成しましたが、まだマツダが求めて努力している強い最先端のパンチを欠いていると言います。 他の問題は石油の消費量を含んでいます--それより多くの油がそうするべきである現在のRX-8回転式のやけど。 0-60mphの加速時間が5.0秒未満まで低下している状態で16Xのためのパワーが300馬力をクリアすると予想されます。

興味をそそるように、2ストロークの16X回転式の原型はそれがどんな燃料をちびちび飲むか、どれがセットがどちらのガスも走るために上がったならマツダの技術者がそれを提案している理由であるかディーゼルを気にするように思えません。 事実上、何人かの産業タイプが、ロータリーがほとんど何、ヒマシ油さえでも走ることができると言います。 この組み合わせで、マツダは、原型の短所を正すことを望んでいます。

最近の独立している調査は、手頃な回転式の動力付きのスポーツカーがまだ今までに米国市場、および新しいRX-7の導入を要求し続けているより正確にマツダの北米のOperationsにはそれが米国Ifでは、ありませんでした、車ということであったことがあるのと同じくらい強いので、要求が何年も前に棚上げされたのを明らかにしました。 しかし、RX-7は生きています、そして、マツダは新しい車が似るかもしれないことに関していくつかのヒントを私たちに与えさえしました、表現の薄鋼板がKaburaやFuraiなどの概念のアバンギャルドの表面化を反響していて。

マツダ RX-7

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