晩夏販売におけるセットは米国に行って、コンパクトで、軽量のhondaIntegrated Motor Assist(IMA)ハイブリッド電気系統が動かされている状態で、真新しいhondaCR-Zハイブリッドスポーツクーペは1.5リットルのi-VTECエンジンによって動かされます。2乗客CR-Zは新しい3モードのドライブであり、ドライバーを連れて行って、スポーツ、Econ(州の経済)、および正規モードを選んでください。
スポーツクーペの2011のhondaのCR-Zのハイブリッドハイブリッドドライブの導入は4シリンダの16バルブ、「知的な」Variable Valve TimingとLift Electronic Control(i-VTEC)があるシングルオーバヘッドカムシャフト機関です、余分な電気をIMAシステムに取り替えます、ブラシ不要のelectricmotor。システムは1000年から1500rpm(CVTによって備えられているモデルの123lb-フィート)に122 6,000rpmにおける性能horsepower2と128lb-フィートtorque2のピークを送ります。 ハイブリッドTheHonda CR-Zのスポーツクーペの6速度のギアボックスは、加速ギヤ1?5の最適な性能、6番目のギヤで燃費を改善するように設計されています。
両方のきちんとしたレベルは、よく備えられているCR-Zと特徴豊富なCR-Z EXです。 マニュアル6速度のトランスミッションは標準装備です、そして、Continuously Variable Transmission(CVT)は利用可能です。 Vehicle Stability AssistとCR-Zの標準装備、6人のスピーカーとの午前1時/FM CD/USBオーディオ・システム、自動環境制御、電気窓、ドアロック、リモート入力、オートドライブ、およびはるかに多く。 CR-Z EXは以下を加えます。 Auto/オフの霧のランプがある高強度Discharge(HID)ヘッドライト、7人のスピーカー、サブウーファー、ブルートゥース、および#174、がある360ワットのAM/FM/CD Premiumオーディオ・システム。 自由な手Linkと#の174;、 穴を開けられた革巻きのハンドルとはるかに多く。 航海衛星があるCR-ZHonda EXは音声認識にsystem1リンクしました。
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